为找出适合济南航空城建设及发展的路子，2014年11月以来，民建济南市委组成调研小组，先后到郑州、南宁、长沙等城市的航空港经济区进行了实地考察和调研，并在济南市政协全会上提交了《关于加快航空城建设的建议》。

　　民建济南市委提出，济南航空城建设已具备良好基础和条件。区位方面，济南北连环渤海经济圈，南接长三角经济圈，西靠中原经济区，东临山东半岛和日韩经济圈，是京沪经济隆起带上的重要交汇点。交通方面，济南位于我国南北向京沪运输大通道和东西向青岛到拉萨运输大通道的交汇处，从市区到机场已经有高速公路和城市道路，规划轻轨也将直达机场，交通网络基本形成。产业方面，临港经济开发区、空港产业园临空产业初具规模，初步形成以汽车零部件制造为主的先进制造业产业集群，拥有民用航空器大修基地，航空技术服务有限公司、航空食品有限公司等航空服务产业落户。

　　对此，民建济南市委建议：建立省、市、区共同参与的航空城管委会，推动临港经济开发区与空港产业园整合，逐步形成独立行政的航空城新区；研究编制航空城区域发展规划，明确其空间范围、战略定位。启动综保区航空城功能区建设，吸引业已成熟、创新性强、竞争力高且与航空运输联系紧密的高科技企业进入航空城，适时构建面向全球的高标准济南航空城自贸区；明确产业定位，重点发展航空运输、航空物流、高端制造、商务休闲、临空型现代农业等产业；多种融资方式并进，加大基础设施投入；积极探索建立多元化的投融资体系，实现土地资本、科技资本与金融资本相融合，吸引民间资本，采取股权、债权等投资方式参与到航空城基础设施建设上来。